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6月19日，濮阳东站副站长李凡在进站闸机旁维持秩序，协助乘客快速通过。去年6月20日，济郑高铁濮阳至郑州段正式通车，我省“米”字形高铁网建成，李凡也是站在同样的位置，看着庆祝的人群载歌载舞。“商旅流、务工流、学生流、探亲流、观光流节节攀升。”在一周年的时间节点回望过去，李凡说，濮阳东站的“表现”超出预期。
濮阳市民汪图南和她5岁的女儿赵汪家朵，是濮阳东站的“老朋友”。济郑高铁濮阳至郑州段运营第一天，她们特意坐了个往返，汪图南在朋友圈写道，“河南最后一个通高铁的地级市濮阳，虽然迟到，但不会缺席，一切都在不远处。”一年来，从汇入我省“米”字形高铁网的濮阳东站出发，汪图南陪孩子去郑州看了老虎，去长沙吃了臭豆腐，去杭州看了西湖美景，说走就走的旅行给一家人带来更广阔的视野。“今年端午节，我们打算乘高铁去成都看大熊猫!”汪图南说。
中原油田天然气处理厂阿布扎比项目部负责人杜红换的旅程，则是从濮阳东站乘高铁前往郑州，再乘坐飞机去阿布扎比。近年来，中原油田积极融入“一带一路”建设，不断拓展海外市场。已在海外工作了9年的杜红换，感受到的不仅是海外项目的高质量发展，还有濮阳交通奔向“快时代”的进程。“高铁的开通改变了我的出行方式，又便捷又省心!”杜红换说。
去年7月，丁紫熠大学毕业，乘坐高铁来到濮阳，入职濮阳市绿色化工公共研发中心，成为生物基材料行业的科研人员。“从濮阳回老家郑州，一个多小时就能到。”高铁缩短的时空距离，让丁紫熠更安心地留在濮阳，“我发现，濮阳至郑州的高铁，从早上7点多到晚上10点多都有车次，出差办事都很方便。”
李凡说，济郑高铁濮郑段初期发送旅客一天2700余人次，今年春节期间突破一天1万人次，今年“五一”期间最高峰日1.48万人次，交出了亮眼“成绩单”，“我们相信，济郑高铁全线贯通后，濮阳的交通出行会再次按下‘加速键’。”
