在后台和粉丝群里，经常有社友们咨询购车建议。在回复这些咨询时，车透君发现，如今SUV仍是购买呼声最高的品类。不过，社友们也经常感叹，现在的SUV产品力同质化严重，另外也似乎陷入到一个怪圈之中，那就是都在比谁车更大、比谁屏更大、比谁配置更高，但往往却忽略了攸关日常用车的两个最基本点：一是驾控，二是精致。
对于不少消费者而言，选 SUV 或选轿车，是意味着需要取舍的。SUV 的开阔视野，和轿车般的清晰路感，得来个二选一。在精致度方面，消费者也希望座驾氛围好一些、用料高级一些。
那么，有没有可能将驾控和精致完美装备在一辆SUV上呢？
【资料图】
在梳理了一遍在售新车后，车透君发现广汽本ZR-V致在，是极少数能给出“鱼和熊掌兼得”的优选项。
胜似轿车的 " 弯道王 "
说起驾控，此前敢称“弯道王”的，多是主打性能的运动轿车。
而ZR-V致在作为本田全新造车理念下的新成员，很好地传承了本田的赛道优势。
在 Honda Architecture 新架构平台之下，悬架方面，ZR-V致在采用了前麦弗逊、后多连杆全独立悬架，与旗舰 SUV 冠道的悬架形式一致，在底盘整体性和对细微振动的过滤都表现优秀。凭借扎实稳定的悬架系统，ZR-V致在在过弯和掉头时，都有着更小的侧倾幅度，弯中稳定性好，操控性与运动轿车十分接近。
与紧致扎实的底盘相搭配的，还有精准的转向系统。ZR-V致在采用了VGR 可变齿轮比转向系统，使打方向变得柔顺精准，方向盘指哪打哪，无过度转向，驾驶享受不是轿车却胜似轿车。
值得强调的是，ZR-V致在还拥有广汽本田 SUV 矩阵中最小的转弯半径 5.2 米。在掉头时，ZR-V致在不用打很大的圈，小角度微操，能轻松做到一把掉头，比起不少小型 SUV 更加灵活好开。
在高速行驶时，稳如泰山的梯形姿态，加上顶级的空气动力学性能，降低风阻同时提升行驶稳定性，再加上 ACC 主动巡航控制等驾驶辅助系统，开着ZR-V致在去长途出行，绝不会感到劳累，而是去舒享一趟 " 人车合一 " 的旅途。
应该说，ZR-V致在凭借独特的低臀点和高视点设计，在拥有 SUV 开阔视野的同时，兼具轿车般的清晰路感；加上运动化精细调校，又有着轿车般的操控表现，相当于将 SUV 和轿车的优势合二为一了。
像开轿车般，更稳定自在，更具安全感，ZR-V致在得以成功打入“弯道王”的圈子。
苛求精致的 “全能王”
年轻人买车， “始于颜值”。作为定位年轻化的 SUV，ZR-V致在充分读懂了年轻人这方面的时尚需求。
在设计ZR-V致在时，广汽本田就如同在设计一款时尚单品，通过视觉、触觉、听觉等多维度精心营造。
熏黑的大面积中网，大气的“华服”设计理念，时尚独特的配色。至于细节，也拿出了打造奢侈品的匠心，直接把精致感拉满。
比如珠光漆高级软皮内饰，看上去有如油画般的点点星光，触感也极为柔和。大面积钢琴烤漆裙边，以及同级独有的远山岚配色，在同级车中打造独树一帜的高级色调。在门饰板、后备箱侧等细节处，首次采用可以创造出流动视觉效果的高质感波纹图形。
在后排，除了隐私玻璃外，ZR-V致在还配备了触摸式阅读灯，这种往往是豪华品牌高配车型才会搭配的配置。
为了迎合年轻人在听觉方面的苛刻要求，ZR-V致在搭载了 12 个 BOSE 扬声器，加上更高级别的隔音性能，令其在听觉效果上呈现出越级实力，让听惯无损音乐的年轻人也无从挑剔。
车机互联方面，ZR-V致在配备了本田 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，导航语音、行车资讯样样精通，俨然成为合资车阵营中的佼佼者了。
ZR-V致在的视觉、触觉、听觉，都在极高的水平上满足当代年轻人的“精致欲”，提供了一个高于出行工具的驾驶氛围，更契合年轻人“精致出行”的新时代需求。
要说本田车的传统优势项，自然是发动机。ZR-V致在搭载本田王牌1.5T 高功率涡轮增压 VTEC 发动机，带来了134kW最大功率和240N·m峰值扭矩的强劲动力；匹配 CVT 变速箱，动力平顺且充沛，能很好满足年轻人向往速度与激情的心。
空间方面，ZR-V致在的轴距尺寸达到了 2655 毫米，加上本田的MM理念，空间直接看齐中级车的标准。全车20多处储物空间，可以全平及按比例放倒的二排座椅，ZR-V致在构成了年轻人们既能出门露营也能精致上班的用车生活。
安全方面，ZR-V致在也武装到牙齿，不仅配备了同级少有的 10 个安全气囊，并且搭载了本田引以为傲的 Honda SENSING 安全超感系统，让年轻人在释放驾驶激情的同时，也能一路安全随行。
罗辑车评：
身处内卷最激烈的 SUV 领域，但ZR-V致在主动升维，在Honda过去70年造车沉淀基础上再出发，站在一个更高的维度审视消费者的需求。从用户的细分体验出发，为用户在用车全周期中，赋予细水长流般的高级用车质感。
既好看又好开，ZR-V致在凭借高人一筹的自我修养，将全能化精品 SUV的越级价值，体现得淋漓尽致。
打破品类竞争的内卷法则，ZR-V致在也为业界提供了一个教科书般的绝佳样本。
（车透社出品，主编罗裕）
