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比亚迪作为国内新能源的领头羊，在行业里是重要的角色，它的刀片电池，体积利用率提升50%以上，传统说法就是续航提升50%,达到高能量密度电池。同时刀片电池短路是产热少，散热快等优势，安全性具有保障。
本期解析前段时间热度较高的比亚迪秦（参数丨图片）PLUSDM-i冠军版55km领先版，配刀片电池，这台车起售价9.98万，这样的售价对汽车行业具有较大的冲击。该车搭载1.5L引擎，爆出110Ps马力，135N·m扭矩，电动机爆出180Ps马力扭矩达316N·m，配的是含有刀片技术的磷酸铁锂电池，容量8.32kWh,具备低温加热和液态冷却功能，整套系统WLTC综合百公里油耗2.17L。
前脸造型与它的大哥比亚迪汉具有较高的相似之处，家族式风格，具有较高的辨识度。引擎盖上的筋线向下延伸指向进气格栅，修饰效果不错。贯穿式的镀铬修饰条两侧上扬，呈现飞扬的视觉效果。
视线转移到车身侧面，该车定位紧凑型家轿，长4765mm，宽1837mm，高1495mm,轴距2718mm，标准的车身尺寸。侧面车窗较为狭长门板相对较为宽大，视觉效果较为时尚，同时侧面安全性有效的升级。
尾部方面，尾部布局较为简洁，一体式贯穿尾灯，黑化处理，拉高整体尾部颜值，同时得到宽体视觉效果。整体外观设计均表现不俗，颜值也符合当下潮流，同时彰显比亚迪独具个性的设计风格。
内饰方面删繁就简极设计风格，内饰更为简洁，视觉质感更为舒适。行云蓝和白色色，钢琴烤漆面板点缀，使整个空间更加鲜明更具活力感。配有传统双联屏，仪表盘尺寸8.8英寸中控屏10.1英寸，较为主流的设计思路。，内置车联网，让整车更智能，便利性更高，同时娱乐感受有着质的提升。
配置方面这台车也是比较厚道的，配有自动空调，无需手动调节，便利性更高。同时配有车内PM2.5过滤装置，有效保证车内空气质量，整体带来更为舒适的乘坐空间。
该车指导价9.98万的售价，在这个价位选择性较多，例如起亚K3，日产轩逸，大众宝来，等汽车，这些车的配置也足够好，相比于秦PLUS逊色一些。能耗方面新能源养车成本较低，动力方面比亚迪秦PLUSDM-i还是要优秀一点。综合来看新能源占据优势。
总结：秦PLUSDM-i配置，空间，颜值均表现不俗，尤其是动力和能耗方面表现不错，综合来看是一款不错的家用轿车，产品力不容小视，起售价9.98万的价格在当下的市场的确有点香，对此各位网友有什么看法呢？
